История "марки льва" - концерна Peugeot длится уже более 200 лет. Первые упоминания фамилии Пежо встречаются в летописях 15 века, тогда семья занималась земледелием. Потом Пежо делают первые шаги в металлопроизводстве, а к 80-м годам 19 века завоевывают славу крупнейшего металлообрабатывающего предприятия во Франции. История компании поворачивает в сторону производства "средств передвижения", когда в Европе изобретают первый велосипед. Арман Пежо (внук основателя марки) увлекается новым изобретением и налаживает производство велосипедов с цепным приводом, которое станет лидирующим во Франции.

В 19 веке в Англии изобрели паровую машину и первый "самоходный экипаж". Лошади уже не требовались, но появилось понятие "лошадиная сила". Арман Пежо не мог пропустить это событие. И в 1889 г., совместно с Леоном Серполлета (специалистом по паровым двигателям) представляет первый автомобиль марки Peugeot - "Серполлет-Пежо". Первый блин оказался комом. Но Арман не теряет интерес к автомобилестроению и вскоре появляется автомобиль Пежо с бензиновым двигателем, завоевавший успех. К 1895 г. произведено уже более 130 автомобилей. Но семья Пежо не разделяет страсти Армана и не видит будущего в автомобилестроении.

В итоге, Арман забирает свой капиталл, создает "Societe des automobiles Peugeot" и производит автомобили и грузовики. В 1897 г. было построено 2 завода Peugeot. В 1900 г. Peugeot приобретает статус крупного автомобилестроителя, выпускающего более 15 моделей авто (от 2 до 12-местных). Арман Пежо был за создание престижных машин, а его брат Эжен склонялся к бюджетным автомобилям и даже создал свою компанию "Lion Peugeot". Но в 1910 г. братья снова объединились и основали "Акционерное общество по производству автомобилей и велосипедов Пежо", которое вскоре стало мировым лидером в автомобилестроении. Во время первой мировой войны заводы Пежо переходят на конвейерное производство, что резко повышает производительность.

В 1915 г. умирает Арман Пежо. Это огромный удар, но его дело продолжает жить. Был выпущен Quadriiette (Type 161), снискавший успех. В 1926 г. происходит деление на "Автомобили Пежо" и "Мотоциклы Пежо". Из кризиса компанию вытащил Peugeot 201, созданный в 1929. Концерн первым в мире осваивает кабриолеты, начиная с моделей 301 и 401. В 1949 г. появился культовый Пежо 203 - золотая середина между очень дорогими и очень маленькими автомобилями. Время идет, мир выходит из кризиса и в 1955 г. появляется "французский мерседес" Peugeot 403, над силуэтом которого трудился итальянец Пинифарина.

В 1975 г. Пежо выкупает контрольный пакет акций Citroen. Образуется Peugeot Societe Anonyme. В том же году выходит большой авто Peugeot 604, который терпит неудачу. Но в 1978 г. компания берет реванш, выпустив Пежо 505 и 305. В 1982 г. создан музей, посвященный марке Пежо в Сошо. Потом идет череда спортивных побед: 3 года подряд с 1989 г. Peugeot выигрывает ралли "Париж -Дакар". Сначала лидирует 205 модель, а потом заменивший ее стильный Пежо 405, ставший эталоном управляемости. В 1988 г. был представлен спортивный красавец Peugeot Oxia. В 1990 г. снова победа в ралли.

90-е были отмечены выходом «кинозвезды» Peugeot 406, который был снят в «Такси» Бессона. А Пежо 205 становится самым продаваемым в истории фирмы. В 2000 г. открывается новый музей Пежо в Сошо, насчитывающий 200 экземпляров. Глава PSA Peugeot-Citroen Фольц признается "Менеджером 2001 г." во Франции и "Бизнесменом года" по версии Forbes. Ежегодно с 2004 г., Пежо проводит конкурс по автомобильному дизайну, привлекающий молодые таланты.

В России автомобили Peugeot полюбились не только частным автовладельцам. Многие компании решают свои логистические задачи с помощью машин этой марки. Например, автомобили Peugeot Boxer успешно справляются с ролью маршруток Если вы тоже перевозите много пассажиров, то авточехлы на Пежо купить просто необходимо. Нет лучше средства, чтобы сохранить обивку сидений в первозданном виде. Автомобильные чехлы примут на себя все удары судьбы. Когда вы через пару лет решите поменять интерьер автомобиля и снимите чехлы, то обнаружите, что кресла остались такими же, какими были при покупке. Это не удивительно, ведь автомобильные чехлы для Peugeot защищают от пыли, грязи и даже от тепловых и физических воздействий.

Чтобы жизнь не казалась однообразной, можно купить авточехлы из экокожи для Peugeot, а через год приобрести авточехлы для Пежо из алькантары. Вы можете выбирать не только материал, но и цвет авточехлов. Экокожа или велюр, черный или бежевый, а , может быть, красный? В любом случае, с автомобильными чехлами для Peugeot, любимое авто будет выглядеть стильно, а вы будите рады, что позаботились о долговечности обивки кресел.